鍛壓件生產(chǎn)和制造如何控制溫度2022-10-08
如今大尺寸鍛造鈦合金零件，主要是飛機的關(guān)鍵部件，由于部件的大尺寸要求，鍛造鈦合金鍛壓件的過程非常復(fù)雜。由福世博鍛壓件廠家總結(jié)一下鍛壓件生產(chǎn)和制造如何控制溫度。
汽摩配鍛壓件的技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)2022-10-08
通過修改原料鍛造的設(shè)計合理性，制造過程嚴(yán)格控制鍛造等措施，以控制鍛造的微觀結(jié)構(gòu)和均勻性的制造方法的結(jié)構(gòu)，而在深入研究汽摩配鍛壓件的機械性能。由福世博鍛壓件廠家總結(jié)一下…
鍛壓件鍛造工藝的應(yīng)用2022-10-07
在鍛壓件鍛造質(zhì)量方面，由于模具的作用，金屬在成形過程中的變形受到限制。鍛壓件鍛造布置精細(xì)，鍛壓件鍛造質(zhì)量較好，表面質(zhì)量好，加工余量小，數(shù)據(jù)利用率大幅度提高，生產(chǎn)能力高…
汽摩配鍛壓件加熱注意事項2022-09-28
鑄造大型汽摩配鍛壓件和合金鋼汽摩配鍛壓件時，如果加熱速度過快，內(nèi)外層溫差大，中心部位會因溫度應(yīng)力和排列應(yīng)力而開裂。當(dāng)加熱溫度太高，保溫時間太長，導(dǎo)致輕微過熱時，會出現(xiàn)…
汽摩配鍛壓件生產(chǎn)工藝設(shè)備材質(zhì)的區(qū)別2022-09-28
不一樣材料的汽摩配鍛壓件的生產(chǎn)工藝和設(shè)備也是不一樣的。優(yōu)點是沒有復(fù)雜的保護系統(tǒng)來防止鎂合金的燃燒。由福世博鍛壓件廠家總結(jié)一下汽摩配鍛壓件生產(chǎn)工藝設(shè)備材質(zhì)的區(qū)別。
汽摩配鍛壓件的大截面處選擇分型面2022-09-26
在選擇汽摩配鍛壓件分型面的時候，型腔和主型芯應(yīng)該盡可能位于下模內(nèi)，以便于成型、下型芯、成型和檢查型腔尺寸。但下腔不宜過深，應(yīng)盡量避免使用吊心和大吊砂。由福世博鍛壓件廠…
如何對汽摩配鍛壓件分型面進行選擇？2022-09-26
我們在設(shè)計汽摩配鍛壓件的時候，在分型面的選擇上應(yīng)該遵循一定的原則。由福世博鍛壓件廠家為您講述如何對汽摩配鍛壓件分型面進行選擇？
同一汽摩配鍛壓件不同的鍛造工藝會改變其質(zhì)量2022-09-26
鍛造大型汽摩配鍛壓件和合金鋼汽摩配鍛壓件時，如果加熱速度過快，內(nèi)外層溫差大，中心部位會因溫度應(yīng)力和組織應(yīng)力而開裂。由福世博鍛壓件廠家為您講述同一汽摩配鍛壓件不同的鍛造…
汽摩配鍛壓件的質(zhì)量會受到哪些方面的影響？2022-09-26
在采購和使用汽摩配鍛壓件的時候，必須正確認(rèn)識影響汽摩配鍛壓件質(zhì)量的主要因素，主要包括原材料的缺陷、加熱規(guī)范、汽摩配鍛壓件工藝等方面，以更好地保證汽摩配鍛壓件質(zhì)量。由?！?/p>
如何汽摩配鍛壓件質(zhì)量檢驗2022-09-26
實際上，模鍛產(chǎn)品的質(zhì)量檢驗不僅是在工廠面前指出終檢驗，而且是進一步科學(xué)管理和利用所有質(zhì)量檢驗數(shù)據(jù)，不斷改進生產(chǎn)工藝，提高企業(yè)的生產(chǎn)水平。由福世博鍛壓件廠家為您講述如何…
汽摩配鍛壓件的質(zhì)量檢驗包括了哪些項目？2022-09-26
選擇模鍛工藝，獲得外形尺寸、內(nèi)部結(jié)構(gòu)和性能合格的汽摩配鍛壓件。因此，必須根據(jù)汽摩配鍛壓件技術(shù)條件的要求進行相應(yīng)的質(zhì)量檢驗。那么由福世博鍛壓件廠家總結(jié)一下汽摩配鍛壓件的…
采用哪些方法對紅沖鍛壓件的質(zhì)量進行檢驗2022-09-23
我們在紅沖鍛壓件的制造過程、成型以及交付之前都應(yīng)該對其質(zhì)量進行相關(guān)檢驗。檢驗方式主要有對外部質(zhì)量的檢驗以及對內(nèi)部質(zhì)量的檢驗。對于外部質(zhì)量的檢驗一般是對于其有無損傷進行…
胎模鍛壓件的工藝、特點及分類2022-09-23
什么是胎模鍛？胎模鍛就是是利用自由鍛錘上的胎模生產(chǎn)模鍛壓件的過程。當(dāng)鍛造胎模具時，模具不安裝在設(shè)備上，而是獨立地放置在下砧上，坯料放置在下模腔中，上模閉合，錘砧碰到上…
汽摩配鍛壓件的擴孔方法2022-09-23
在汽摩配鍛壓件逐漸成形過程中，其軟化過程主要是基于動態(tài)回復(fù)，其組織也會發(fā)生一定程度的變化。那么，汽摩配鍛壓件會以什么樣的順序和方式發(fā)生變化，汽摩配鍛壓件是如何進行擴孔…
汽摩配鍛壓件會以什么樣的順序和方式發(fā)生變化2022-09-22
在汽摩配鍛壓件逐漸成形過程中，其軟化過程主要是基于動態(tài)回復(fù)，其組織也會發(fā)生一定程度的變化。那么由福世博鍛壓件廠家總結(jié)一下汽摩配鍛壓件會以什么樣的順序和方式發(fā)生變化。
汽摩配鍛壓件生產(chǎn)中的鐓粗和延伸2022-09-22
在汽摩配鍛壓件的制造過程里面，鐓粗和延伸是兩個主要的工序。它們對模鍛成形會產(chǎn)生有什么影響呢？鐓粗和延伸分別是指什么？帶著這些問題，由福世博鍛壓件廠家總結(jié)一下汽摩配鍛壓…
鍛壓件逐層深度質(zhì)量檢驗的方法2022-09-22
一般來說，模鍛壓件是指通過模鍛壓件工藝獲得的具有合格外形尺寸和內(nèi)部結(jié)構(gòu)和性能的工件。所謂合格，是指鍛壓件必須滿足相關(guān)的技術(shù)條件，通過一系列的質(zhì)量檢驗來判斷。由福世博鍛…
模鍛壓件在制造過程當(dāng)中需要注意的一些安全事項2022-09-22
模鍛壓件是一種模具與鍛造技術(shù)相結(jié)合的工件。由于模鍛壓件可以改變金屬材料的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，提高其力學(xué)性能，因此模鍛壓件常常被用于機械設(shè)備的各個零部件。我們在模鍛壓件制造的過程…
模鍛壓件與自由鍛那些區(qū)別2022-09-22
我們稱使用模具進行的鍛造工藝做模鍛，由此形成的工件則為模鍛壓件，而其他鍛造方法鍛造的則稱之為自由鍛造。這也是一個鍛造過程。這兩種在選用工件成型的工藝上是不同的，所以我…
鍛壓件的質(zhì)量和什么有關(guān)2022-09-22
隨著工業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展，對鍛壓件的實際需求明顯增加，所有后期目標(biāo)都應(yīng)提高鍛壓件的內(nèi)在質(zhì)量，主要是為了提高其機械性能和可靠性，這需要更好地應(yīng)用金屬塑性變形理論，應(yīng)用具有更好…
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