檢驗(yàn)鍛壓汽摩配鍛壓件可能出現(xiàn)的問(wèn)題、層狀缺陷、內(nèi)部裂紋等，對(duì)于一些結(jié)構(gòu)鋼的大型鍛件，可以用來(lái)驗(yàn)硫分情況。由福世博鍛壓件廠家總結(jié)一下汽摩配鍛壓件鍛造工藝。

輥鍛是一種塑性成形工藝，材料在一對(duì)反向旋轉(zhuǎn)模具的作用下產(chǎn)生塑性變形，以獲得所需的汽摩配鍛壓件或鍛坯。它是成型軋制（縱軋制）的一種特殊形式。輥鍛適用于軸件拉長(zhǎng)、板坯滾動(dòng)、材料沿長(zhǎng)度方向分配等變形過(guò)程。

胎模鍛是在自由鍛設(shè)備上使用胎生產(chǎn)汽摩配鍛壓件的一種工藝方法。胎模鍛一般采用自由鍛方法制作空白。然后在胎模具中終形成。胎模鍛適用于中小批量生產(chǎn)，主要用于無(wú)模鍛設(shè)備的中小型工廠。

模鍛是利用模具在特殊模鍛設(shè)備上形成空白并獲得汽摩配鍛壓件的鍛造方法。可鍛造形狀復(fù)雜的汽摩配鍛壓件；適用于批量生產(chǎn)。但模具成本高，需要特殊的模鍛設(shè)備，不適合單件或小批量生產(chǎn)，顯然不適合大型汽摩配鍛壓件。因此，只有自由鍛造才適合加工重型汽摩配鍛壓件。